近年来，持续的低温雨雪使工业溶雪的劣势逐渐显现。在低温条件下，撒上一层盐往往很快就被冻上了。实际上，工业盐的作用是降低凝固点，如果持续低温，凝固点则无法持续降低，而且溶化后的盐水流入地里还会使土地盐碱化，于是融雪剂出现了，道路融雪剂，它弥补了工业盐的许多不足，具体它的成分有哪些呢？融雪剂的主要成分则以非氯为主，是以玉米等植物秸秆为原料，经过发酵等深化技术加工而成，无毒无害，在自然环境中可以代谢，喷撒后对植物、环境无影响，对混凝土、钢铁也不会腐蚀。此外，非氯融雪剂还能够耐低温，可以在零下20摄氏度下正常使用。
融雪剂
产品与雪结合以后发生反应，使雪融化掉，并且防止结冰。与往年的氯化钠融雪剂不同，新型融雪剂不会对路面太大的影响。
融雪剂的成分还是比较环保的，成本也较低，所以被广泛应用在除雪这个大工程上。只有产品的成分纯洁干净了，其性能才会越来越好。
市园林绿化处:避免带有融雪剂的残雪进入分车带绿地内
因此，在降雪天气来临之际，道路融雪剂供应商，市园林绿化处希望相关部门能合理除雪，对撒融雪剂的路段，要对除雪作业进行监督，避免带有融雪剂的残雪进入分车带绿地内，更不要将含有融雪剂的残雪堆积在行道树的树穴、绿化带内。融雪剂是一种化学品，其成份主要是醋酸钾和氯盐，并以这两种进行分类。融雪剂的功能就是融化道路上的积雪，便于道路疏通，但其具有危害性。
对于确实需要融雪剂的人行道，请先清除大部分积雪，然后撒少量融雪剂以防止道路结冰。严格监控融雪剂的使用，建议使用更环保的融雪剂。在使用融雪剂时，应严格控制单位面积的使用量，增加喷洒车与道路绿化植物之间的距离，并避免将融雪剂直接喷洒到绿化池塘或树坑中。
加速钢材锈蚀。融雪剂对路面和桥梁的腐蚀作用非常严重。据统计，一条没做过防钠盐处理的公路，在经过钠盐融雪后，寿命可降低50%以上；融雪剂形成的含盐水对钢筋混凝土路面、桥梁及下水管道会产生损害。原因是当融雪剂中的氯离子到达钢筋表面并超过一定量(临界值)时，原处于钝化状态的钢筋，就会活化、腐蚀。锈蚀产物的发展与体积膨胀(2～6倍)，使混凝土保护层发生顺钢筋开裂、脱落，道路融雪剂，从而使大型工程处于危险状态。据有关资料报道，天津市按50年使用年限标准建造的许多8立交桥，道路融雪剂价格，建成仅10多年，由于冬季融雪盐水向下层渗入，导致一些梁头及帽梁混凝土构件出现裂缝、剥落、钢筋外露、锈蚀，同时还使部分桥梁线缆受到损坏。
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